Home Форум Почта Downloads BMW video Новости BMW BMW в Росcии
Интернет портал BMWPEOPLE

Вернуться   Интернет портал BMWPEOPLE > Модельный ряд BMW и MINI > BMW 5 серии > BMW 5 серии - E34

BMW 5 серии - E34 BMW 5 серии - Е34 - Описание моделей, технические характеристики, фото, презентации и пресс релизы.

Ответ
Share |
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.12.2010, 17:54   #1
Hrodion
Новичок
 
Регистрация: 25.12.2010
Адрес: Люберцы
Сообщений: 6
Hrodion is on a distinguished road
Помогите соратники

Доброе время суток. У меня 520 м50 акпп. Где то год назад движок начал подергивать, потом пошли хлопки. Показывал электрику и мотористу. Электрик ничего не находил. Моторист говорил ,надо ремонтировать мотор,разберем и там посмотрим. Месяц прокатался так на ней. Подергивание и хлопки все чаще и чаще происходили. В конец машина еле двигалась с места. Ну я его к мотористу. Три недели назад забрал ее. Но при холостом и медленном ходе его опять подергивает и иногда когда трогаешься с места слышен хлопок. Сказали накатать 1000км. и после пригнать. Вроде езжу 60-70. Посоветовали 95 екто залить. Вчера взял и залил, катался весь день. Все проблемы остались.Приехал домой,поставил ее. С утра сегодня завел, через минут пять опять началось подергивание. Пока чистил машину, она взяла и начала греться. Я в него стока бабоса впихнул, такую же купил бы. Я уже в отчаянии. Что делать?
Hrodion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2010, 21:45   #2
S325iX
admin
 
Аватар для S325iX
 
Регистрация: 07.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 3,345
Записей в дневнике: 1
Изображений: 1277
S325iX is on a distinguished road
Остаеться только посоветовать мотористу оплатить ваш ремонт, при подргивании и рывках, как правило, врятли причины лежат в неисправности, которую можно решить с помощью переборки мотора.

Надо смотреть датчики колена и распред валов, расходометр, форсунки и лямбды. Любая из этих причин может приводить к тактим проблемам, а так же могут быть катушки зажигания, М50 кажеться еще не умеет их сам диагностировать. Соотвественно поскольку эффект носит спорадический характер, то скорее всего придеться делать пробные замены.

В любом случае не разобрашшись с системой управления лезть в переборку мотора это маразм.
__________________
WWW.NAUKA-AVTO.RU
BMW & MINI сервис-запчасти-тюнинг
(495) 452-45-00; 452-59-03; 452-52-23.
S325iX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2010, 17:18   #3
Hrodion
Новичок
 
Регистрация: 25.12.2010
Адрес: Люберцы
Сообщений: 6
Hrodion is on a distinguished road
Датчик коленвала менял, расходомер тоже менял. А форсунки то в движке, а его перебирали. А вот что такое лямбды? А из-за компресии возможно такое?
Hrodion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2010, 18:56   #4
S325iX
admin
 
Аватар для S325iX
 
Регистрация: 07.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 3,345
Записей в дневнике: 1
Изображений: 1277
S325iX is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Hrodion Посмотреть сообщение
Датчик коленвала менял, расходомер тоже менял. А форсунки то в движке, а его перебирали. А вот что такое лямбды? А из-за компресии возможно такое?
Из за компрессиии такое не возможно, компрессия либо есть либо нет, а вот рывки это, то потухнет, то погаснет.
__________________
WWW.NAUKA-AVTO.RU
BMW & MINI сервис-запчасти-тюнинг
(495) 452-45-00; 452-59-03; 452-52-23.
S325iX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2010, 19:15   #5
Hrodion
Новичок
 
Регистрация: 25.12.2010
Адрес: Люберцы
Сообщений: 6
Hrodion is on a distinguished road
Вижу ты хорошо разбираешься. Я позавчера термостат менял. Воздух остался, и печка под капотом журчит. Как воздух прогнать?
Hrodion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2010, 20:46   #6
Hrodion
Новичок
 
Регистрация: 25.12.2010
Адрес: Люберцы
Сообщений: 6
Hrodion is on a distinguished road
И еще не пойму. Датчик коленвала и распредвала это одно и тоже? Смотрю везде. То говорят про коленвал, то распредвал. А говорят про датчик который перед движком, а под термостатом у него еще зашитный кожух прикреплен для проводки. Этот я менял, но который он из них? Если воздушная пробка в системе охлаждения, вручную его можна как нибудь вспугнуть?
Hrodion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2010, 01:33   #7
S325iX
admin
 
Аватар для S325iX
 
Регистрация: 07.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 3,345
Записей в дневнике: 1
Изображений: 1277
S325iX is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Hrodion Посмотреть сообщение
Вижу ты хорошо разбираешься. Я позавчера термостат менял. Воздух остался, и печка под капотом журчит. Как воздух прогнать?
На радиаторе есть платиковая пробочка под большую кретовую отвертку.

Сначала на заглушеном холодном моторе ее открутить и добиться, что бы из нее потек чистый антфриз без пузырьков воздуха. при необходимости долить антифриз до уровня. после чего закрыть.

Затем завести и прогреть автомобиль, на прогретом осторожно открыть эту пробку и убедиться, что оттуда не идет воздух ( антифриз с пузырьками). Если идет, то акуратно сливать пока не пойдет чистый антифриз, возможно, что потребуеться дать средние обороты двигателя.
Как пошел чистый антифриз система прокачена и нужно лишь на холодную проверить уровень.
__________________
WWW.NAUKA-AVTO.RU
BMW & MINI сервис-запчасти-тюнинг
(495) 452-45-00; 452-59-03; 452-52-23.
S325iX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2010, 01:35   #8
S325iX
admin
 
Аватар для S325iX
 
Регистрация: 07.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 3,345
Записей в дневнике: 1
Изображений: 1277
S325iX is on a distinguished road
Цитата:
Сообщение от Hrodion Посмотреть сообщение
И еще не пойму. Датчик коленвала и распредвала это одно и тоже? Смотрю везде. То говорят про коленвал, то распредвал. А говорят про датчик который перед движком, а под термостатом у него еще зашитный кожух прикреплен для проводки. Этот я менял, но который он из них? Если воздушная пробка в системе охлаждения, вручную его можна как нибудь вспугнуть?
Ну коленвала считывает обороты коневала и стоит спереди двигателя над шкивом коленвала, а датчик распред вала считывает обороты распредвала и стоит в головке блока цилидров спереди.

так что это разные датчики, рывки и троение может быть от любого из датчиков.
__________________
WWW.NAUKA-AVTO.RU
BMW & MINI сервис-запчасти-тюнинг
(495) 452-45-00; 452-59-03; 452-52-23.
S325iX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2011, 22:51   #9
Hrodion
Новичок
 
Регистрация: 25.12.2010
Адрес: Люберцы
Сообщений: 6
Hrodion is on a distinguished road
Проблема была в катушке. Но и датчик распред вала выдает ошибку, и движок подергивает иногда.
Но и с электрикой чет не ладное творится. На приборах стрелки иногда бьются туда сюда. Либо вырубаются.

Последний раз редактировалось Hrodion; 28.03.2011 в 22:55.
Hrodion вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
помогите!!! поставить мотор 2.5литра vlad m318 Пит-стоп 3 26.11.2010 20:59
Помогите кто знает! LaMoS Пит-стоп 2 24.05.2009 20:15
Помогите с иконками разделов wunder Вопросы работы форума 17 01.04.2009 04:16
Помогите найти сапоги Princepessa Женский клуб 43 11.09.2008 23:07
Помогите слиться ArtPut Мужской клуб 27 08.09.2008 14:33



Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
BMW
Copyright © www.bmwpeople.ru, 2008 – 2013.-Ad Management plugin by RedTyger
Rambler's Top100   best-hosting