Home Форум Почта Downloads BMW video Новости BMW BMW в Росcии
Интернет портал BMWPEOPLE
Старый 16.02.2009, 22:09   #1
wunder
BMW
 
Регистрация: 06.08.2008
Адрес: BMW
Сообщений: 3,258
Записей в дневнике: 2
Изображений: 9308
wunder is on a distinguished road
Купе BMW Х произвело сенсацию на Международном североамериканском автосалоне

Купе BMW Х произвело сенсацию на Международном североамериканском автосалоне в Детройте

Самую настоящую сенсацию произвел в этом году один из экспонатов BMW на Международном североамериканском автосалоне в Детройте. Впервые автомобилестроители из Мюнхена представили мировой общественности свою последнюю разработку - купе BMW Х. Тому, кто до сегодняшнего дня думал, что автомобильный мир легко делится на известные категории, явно придется изменить свое мнение. Целиком ориентированное на водителя купе демонстрирует не только совершенно новый дизайн, но и воплощает в себе новую идею.







Высвобожденная энергия

Уже с первого взгляда на этот впечатляющий автомобиль с алюминиевыми кузовными панелями серебристого цвета становится ясно, что BMW открывает новую главу в автомобильном дизайне. Купе Х уже чисто зрительно совершенно отличается от других моделей марки. Это последовательный шаг в развитии дизайна BMW. Дизайнеры высвободили ту энергию, которая питала собой корни успеха марки с бело-голубой эмблемой. Речь идет об энергии, рождающейся на стыке совершенства и эмоций. Она послужила отправной точкой для создания новых форм, которые отражают характер высокотехнологичного и высокоэмоционального "спортивного снаряда" - купе Х. Наряду с двумя концепт-карами Z9, которые демонстрируют дизайнерские концепции для комфортабельных моделей, BMW представляет в купе Х новое направление в дизайне. Оно рассчитано на спортивные автомобили, каждая поездка на которых превращается в настоящее событие.

Купе Х совершенно сознательно вторгается в насыщенную энергией область автомобильных традиций. И это купе совсем не стесняется использовать кажущиеся противоречия и нарушать некоторые табу автомобилестроения - купе как внедорожный автомобиль, купе с дизельным двигателем; асимметричность в салоне и во внешнем виде, поверхности, которые скручиваются или же меняют свою форму, и многое другое не вписывается в известные схемы. Купе Х покидает общепринятые пути автомобильного дизайна - именно так, как это оно с удовольствием делает, смело сворачивая с дороги, как настоящий внедорожник.

Только кажущееся противоречие - купе и внедорожник

Вот пример предрассудков. Купе - автомобиль со спортивной формой кузова и таким же характером. Это верно. Оно создано для хороших дорог. Это неверно, по крайней мере, отчасти. Тот факт, что мир купе и мир внедорожников существовали совершенно отдельно друг от друга, заставило дизайнеров BMW серьезно задуматься. Купе - воплощение чувства удовольствия от вождения спортивного автомобиля - использовались до сих пор для поездок в спортивном стиле по хорошим дорогам. Однако для занятий некоторыми современными видами спорта уже не нужны стадионы и спортивные площадки. Поэтому и поездки в спортивном стиле только по хорошим дорогам безвозвратно уходят в прошлое. Купе Х представляет собой самый настоящий спортивный снаряд. В его концепции, в каждой его детали чувствуется дух таких видов спорта, как горный велосипед, скалолазание или рафтинг. Это высокотехнологичный спортивный снаряд для использования в любых дорожных условиях, инструмент, который поможет уйти от повседневной жизни. Это купе подготовлено ко всему, что может ожидать водителя и автомобиль за пределами обычных условий эксплуатации. Как и свойственно спортивному снаряду такого рода, купе уверенно демонстрирует все свои возможности броским дизайном и отдельными деталями, подчеркивающими его функциональность.

Огненные поверхности: новая свобода форм

Понятие "огненные поверхности" служит для описания нового языка форм, который используется в автомобильном дизайне. Разработанные соответствующим образом поверхности не только зрительно напоминают формы насыщенных энергией, мощных языков пламени, например, газа, который вырывается под высоким давлением и сгорает. Идея простирается гораздо дальше. Она использует напряженный контраст между непредсказуемым выбросом энергии огня и совершенно рациональным фактом использования человеком этого элемента и воплощает этот контраст в форме.

У купе Х во многих элементах можно найти четкие свидетельства использования огненных поверхностей. Этот стиль позволяет поверхностям скручиваться и создавать тем самым сильное зрительное впечатление напряженности. Но при этом вся эта напряженность находится под полным контролем, перенося свою энергетику на весь облик автомобиля и не нарушая при этом общей гармонии.

Так, например, поясная линия начинается над передними крыльями органичным выгибом с увеличивающимся радиусом. Она продолжается в виде плоскости, которая, идя вдоль дверей, сначала выгибается наружу, а затем, скручиваясь, превращается в вогнутую плоскость. В ходе этих метаморфоз поясная линия слегка ниспадает, чтобы затем на стыке двери и заднего крыла снова возрасти с одновременным увеличением радиуса. При этом она еще раз меняет свой вид и снова принимает выпуклую форму, переходящую, наконец, в боковые скругления высокой кормы.

Непривычно, но интуитивно понятно: асимметрия

Энергетика, которая дала импульс созданию купе Х и вместе с ним огненных поверхностей, послужила основой не только для рождения нового языка форм. Она придала дизайнерам мужества и побудила их к внедрению сенсационной новинки, которая является выражением этой энергетики. Речь идет об использовании асимметрии в обычно таком симметричном мире автомобилей. Только со второго взгляда человек, рассматривающий купе Х, заметит, что задние фонари не симметричны. Внутренние ограничительные линии у обоих фонарей параллельно поднимаются влево, но линия, идущая от левого фонаря, продолжается через всю корму автомобиля. Но прежде чем это заметишь, как-то бессознательно обращаешь внимание на другое, нечто необычное: на правой стороне у купе Х нет задней стойки. В полном соответствии с языком форм правое боковое стекло плавно переходит в заднее стекло. Если открыть багажник, то асимметрия еще четче проявит себя. Вместе с правым крылом крышка багажника откидывается назад и освобождает с правой стороны доступ к багажнику и заднему сиденью. В результате прямо с тротуара можно удобно и безопасно сесть в автомобиль или загрузить в него вещи.

Передовой кокпит для любой поездки

То, что купе Х демонстрирует своим внешним видом, находит свое последовательное продолжение в салоне. Купе Х является самым настоящим "автомобилем для водителя", предлагая ему соответствующую атмосферу и оснащение. Необычная посадка водителя позволяет ему сразу же после того, как он сядет в автомобиль, почувствовать, что он управляет высокотехнологичным спортивным снарядом. Здесь используются преимущества обоих автомобильным миров - мира внедорожников и мира купе. В посадке водителя сочетается "командное положение", присущее внедорожнику, с довольно плоской линией сидений спортивных автомобилей. В результате человек получает совершенно новое ощущение: он высоко сидит и имеет отличный обзор, несмотря на спортивную посадку. Регулируемый педальный узел позволяет наслаждаться полным удобством как очень высоким, так и очень маленьким водителям.

Спортивные чашеобразные сиденья купе Х обеспечивают исключительную поддержку не только спине, но и бедрам. Для обеспечения удобной посадки в автомобиль и высадки из него, несмотря на высокий дорожный просвет и, как следствие, высокую посадку, в боковых утолщениях подушек сидений были сделаны глубокие вырезы.

Бескомпромиссная ориентация на водителя

Купе Х является автомобилем, построенным скорее по схеме 1+3, чем по традиционной концепции 2+2. Все элементы последовательно ориентированы на водителя, рабочее место которого четко отделено от места переднего пассажира. Это не только соответствует концепции автомобиля, но и отражает всю дизайнерскую философию - напряженный баланс контрастов. В пространственном отношении место водителя отделено средней консолью. Все приборы расположены в соответствии с концепцией спортивной эргономики таким образом, что их показания можно быстро считать в любое время. Некоторые виды информации важны только для водителя, поэтому некоторые приборы видны только ему. Среди таких приборов можно назвать указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива в баке, которые расположены на двери водителя.

Салон: комфорт в спортивном стиле

Форме салона было уделено не меньшее значение, чем форме кузова. И здесь дизайнеры следовали концепции последовательной ориентации на водителя. Ведь именно водитель чаще других видит салон своего автомобиля. Весь салон пропитан спортивным духом и легкостью. Не в последнюю очередь этого удалось достичь в буквальном смысле слова открытостью многих элементов. Так, например, выемка между передней панелью и моторным отсеком позволяет естественному свету проникать в пространство для ног.

Технические особенности

Будучи представителем семейства внедорожников, купе Х, разумеется, располагает всеми электронными системами регулировки ходовой части, как например автоматическая система дифференциального торможения ADB-X, система динамического контроля устойчивости DSC и система ограничения скорости спуска HDC. Своему большому брату Х5 купе ни в чем не уступает - ни в проходимости, ни в дорожном просвете.

Идеальный автомобиль спортивного типа

Кузов купе Х полностью изготовлен из алюминия. Его длина составляет 4,58 м, ширина - 1,87 м. В незагруженном состоянии автомобиль имеет высоту 1,48 м, и, несмотря на ходовую часть внедорожника, остается по своим габаритам в классе купе. Мощные 20-дюймовые диски со смешанными шинами (255/50 на передних и 285/45 на задних колесах) подчеркивают уверенный внешний вид купе Х. Колесная база составляет 2,82 метра. Шины с возможностью аварийного хода в случае прокола позволяют отказаться от запасного колеса.

Дополнительную устойчивость при быстром движении по хорошим дорогам обеспечивает задний спойлер. Как только скорость превысит 100 км/ч, он автоматически выдвигается и увеличивает прижимную силу, действующую на автомобиль.

Светотехника купе Х с ее инновационными разработками подчеркивает функциональность автомобиля и одновременно определяет новые масштабы активной безопасности. Фары купе Х могут двигаться по горизонтали, что при прохождении поворотов позволяет обеспечить оптимальное освещение дороги. Управление направленностью света фар осуществляется на основе информации об угле поворота рулевого колеса, а во время движения в городе еще и благодаря сведениям, поступающим от навигационной системы. Она знает, куда нужно свернуть, еще до того, как автомобиль изменит направление своего движения.

Еще одна светотехническая новинка скрывается под идеально прозрачным защитным стеклом двойных задних фонарей. Стоп-сигналы дают водителям следующего позади транспорта понять, насколько сильно тормозит купе Х. Датчик измеряет фактическое замедление купе и в зависимости от этого включает различные по площади светящиеся поверхности. При слабом торможении горит только одно световое кольцо, а при экстренном торможении загорается вся площадь фонарей стоп-сигналов.

Купе Х - спортивный шаг в будущее

Представляя купе Х, BMW представляет автомобиль, который во многих отношениях делает серьезный шаг в будущее. Он продолжает стратегию марки, направленную на изучение новых многообещающих ниш в автомобилестроении. Одновременно он расширяет спектр возможностей дизайна BMW новым, восхитительным языком форм, который, основываясь на традициях, служит для указания пути к будущему. Но для водителя купе Х, в конце концов, важно одно: именно для него влюбленные в автомобиль дизайнеры и инженеры, вложив в дело всю свою душу, создали автомобиль, который доставит ему удовольствие в любой ситуации.
wunder вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
купе bmw х, купе х


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
BMW
Copyright © www.bmwpeople.ru, 2008 – 2013.-Ad Management plugin by RedTyger
Rambler's Top100   best-hosting