![]() |
| |||
|
BMW в Москве Официальные дилеры BMW и MINI, независимые авотосервисы специализирующеся на BMW и MINI |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
admin
|
"Наука-Авто" - сервис запчасти тюнинг BMW и MINI
Наука-Авто ( полное название ЗАО Наука-Авто) независимый автосервис специализирующийся на техническом обслуживании, ремонте и тюнинге автомобилей BMW и MINI.
Официальный сайт - www.nauka-avto.ru Адрес - г. Москва. Головинское шоссе, вл 11. Схема проезда Телефон - (495) 452-45-00; 452-59-03; 452-52-23 Производственные мощности предприятия: 6 постов слесарного ремонта 1 Пост проверки и регулировки углов установки колес (сход развал) 2 поста диагностики и ремонта электрооборудования автомобилей 1 пост диагностики и ремонта систем кондиционирования 1 пост агрегатного ремонта 1 пост уборочно-моечных работ 1 пост шиномонтажа 2 поста жестяно сварочных работ 1 пост устранения перекосов кузова на стапеле 1 пост арматурных работ 2 поста подготовки к окраске 1 пост окраски автомобилей. Стоимость нормочаса: 35-45 евро Запасные части. Собственный склад запчастей, большой выбор оригинальных и неоригинальных запасных частей Срочная поставка оригинальных и неоригинальных запчастей Плановая поставка запчастей на заказ (7-21 день) Сопутствующие услуги: Сезонное хранение колес Стоянка для хранения автомобилей. Краткая информация о Наука-Авто Предприятие создано в 1996 году, до 1998 года Наука-Авто занималось ремонтом и техническим обслуживанием различных автомобилей отечественного и иностранного производства. После 1998 года с сотрудничестве с компанией Roverland технический центр Наука-Авто специализировался на ремонте и техническом обслуживании автомобилей фирмы Land Rover. С 2001 года компания Наука-Авто стала специализироваться на автомобилях BMW, а с 2006 года добавилась специализация по автомобилям MINI. Кроме технического обслуживания и ремонта предприятие заниматься тюнингом автомобилей BMW и MINI. С 2004 года Наука-авто предлагает собственную тюнинг программу включающую форсирование двигателя, настройку ходовой части и увеличение эффективности тормозной системы. А так же Аэродинамические комплекты, колеса и глушители от лидеров индустрии тюнинга: AC-Schnitzer, ALPINA, Hamann, Hartge, Supersprint итд. Из значимых проектов можно отметить: 2001 год - настройка автомобиля BMW 325iX E30 - Форсирование двигателя M20 BMW 325iX до 204 лс.: увеличение рабочего объема до 2,7 л, установка спортивных распределительных валов, настройка блока управления двигателем. - Настройка ходовой части: спортивные амортизаторы KONI, спортивные стабилизаторы поперечной устойчивости, - Тормоза: установка эффективной тормозной системы. 2002 год - настройка автомобиля BMW 325 E36 - Форсирование двигателя М50 BMW 325 до 250 лс.: увеличение рабочего объема до 3,0 л, установка спортивных распределительных валов, настройка блока управления двигателем, усиленное сцепление. - Настройка ходовой части - спортивные амортизаторы KONI, спортивные стабилизаторы поперечной устойчивости. - Тормоза: установка эффективной тормозной системы. 325х25 мм. передние и 320х22 мм задние. - Глушитель: установка полной выхлопной системы Supersprint. - Стайлинг: Аэродинамический обвес M-техник. 2002 год - настройка автомобиля BMW 328 Е46 - Форсирование двигателя М52TU BMW 328 до 250 лс. - увеличение рабочего объема до 3,0 л, установка спортивных распределительных валов, настройка блока управления двигателем, усиленное сцепление. - Настройка ходовой части - спортивные амортизаторы KONI, спортивные стабилизаторы поперечной устойчивости, - Тормоза: установка эффективной тормозной системы. 325х25 мм. передние и 320х22 мм задние. 2002 год - настройка автомобиля BMW 320 Е46 - Форсирование двигателя М52TU до 190 лс.: увеличение рабочего объема до 2.6 л, установка спортивных распределительных валов, настройка блока управления двигателем, настройка АКПП. - Настройка ходовой части: спортивные амортизаторы KONI, спортивные стабилизаторы поперечной устойчивости, - Тормоза: установка эффективной тормозной системы. 325х25 мм. передние и 320х22 мм задние. - Стайлинг: Аэродинамический обвес M-техник. 2003 год - настройка автомобиля BMW 523 Е39 - Форсирование двигателя М52 до 265 лс.: увеличение рабочего объема до 3,2 л, установка спортивных распределительных валов, настройка блока управления двигателем, усиленное сцепление. - Настройка ходовой части: спортивные амортизаторы KONI, спортивные стабилизаторы поперечной устойчивости, - Тормоза: установка эффективной тормозной системы. передние тормоза 324х30 мм.. - Стайлинг: Аэродинамический обвес M-техник. 2004 год - настройка автомобиля BMW 740 ( проект М7) - Форсирование двигателя М62TU BMW 740 до 380 лс.: увеличение рабочего объема до 5,0 л, установка спортивных распределительных валов, настройка блока управления двигателем, настройка и усиление АКПП. - Настройка ходовой части: спортивные амортизаторы Bilstein, спортивные стабилизаторы поперечной устойчивости, укороченный редуктор с самоблокируемым дифференциалом, - Тормоза: установка эффективной тормозной системы - передние тормоза 348х32 мм. - Глушитель: установка выхлопной системы Supersprint. - Стайлинг: Аэродинамический обвес Hamann. 2005 год - настройка автомобиля BMW 528 Е39 - Форсирование двигателя М52 до 360 лс.: увеличение рабочего объема до 3.2 л, установка спортивных распределительных валов, приводной компрессор Infinitas с интеркулером, настройка блока управления двигателем, усиленное сцепление, установка 6 ст. МКПП. - Настройка шасси: спортивные амортизаторы KONI, спортивные стабилизаторы поперечной устойчивости, укороченный редуктор с самоблокируемым дифференциалом, - Тормоза: установка эффективной тормозной системы - передние тормоза 345х32 мм., задние 328х20 мм. - Глушитель: установка выхлопной системы Supersprint. - Стайлинг: Аэродинамический обвес AC-Schnitzer. 2005 год - настройка автомобиля BMW 330xi Е46 - Форсирование двигателя М54 до 360 лс.: приводной компрессор Infinitas с интеркулером, установка спортивных распределительных валов, настройка блока управления двигателем. Усиленное сцепление. - Настройка ходовой части - спортивные амортизаторы KONI, спортивные стабилизаторы поперечной устойчивости, - Тормоза: установка эффективной тормозной системы BREMBO - передние тормоза 355х32 мм., задние 345х28 мм. - Глушитель: установка выхлопной системы Supersprint. 2005 – настройка автомобиля М5 Е39 - Форсирование двигателя S85 до 450 лс.: установка спортивных распределительных валов, установка настроенного выпускного коллектор HAMANN, перевод двигателя на безкатализаторную работу, настройка блока управления двигателем. 2006 год - настройка автомобиля BMW 325xi - Форсирование двигателя М54 до 280 лс.: увеличение рабочего объема до 3.3 л, установка спортивных распределительных валов, настройка блока управления двигателем, настройка АКПП. - Настройка ходовой части - спортивные амортизаторы KONI, спортивные стабилизаторы поперечной устойчивости, укороченный редуктор, - Тормоза: установка эффективной тормозной системы BMW Perfomance - передние тормоза 325х25 мм., задние 320х22 мм. - Глушитель: установка выхлопной системы BMW Perfomance. - Стайлинг: Аэродинамический обвес M-техник. 2007 год - настройка автомобиля BMW X5-4.6 - Форсирование двигателя М62TU до 450 лс.: приводной компрессор Infinitas, разработка системы впуска, настройка блока управления двигателем. 2008 – настройка автомобиля М5 Е60 - Форсирование двигателя S85 до 565 лс.: установка спортивных распределительных валов, установка настроенного выпускного коллектор HAMANN, перевод двигателя на безкатализаторную работу, настройка блока управления двигателем. 2009 год - настройка автомобиля BMW 335 Е92 - Форсирование двигателя N54 до 420 лс.: Установка спортивной поршневой группы, установка более эффективного интеркулера, перевод двигателя на безкатализаторную работу, настройка блока управления двигателем. - Настройка ходовой части: спортивные амортизаторы Bilstein PPS10, спортивные стабилизаторы поперечной устойчивости, самоблокируемый дифференциал, установка эффективной тормозной системы BREMBO. - Глушитель: установка выхлопной системы Supersprint. - Стайлинг: Аэродинамический обвес M-техник, Hamann, AC-Schnitzer. 2009 год - настройка автомобиля BMW 125 Е82 - Форсирование двигателя N52N до 285 лс.: настройка блока управления двигателем. - Глушитель: установка выхлопной системы Bastuck. – Стайлинг: Аэродинамический обвес AC-Schnitzer, Kerscher BMW Perfomance.
__________________
WWW.NAUKA-AVTO.RU BMW & MINI сервис-запчасти-тюнинг (495) 452-45-00; 452-59-03; 452-52-23. |
![]() |
![]() |
|
![]() |
#3 |
admin
|
Пресса о нас
http://www.tuning-mag.ru/articles/pr...?articleID=131 http://www.tuning-mag.ru/articles/pr...?articleID=430 http://www.tuning-mag.ru/articles/pr...?articleID=979
__________________
WWW.NAUKA-AVTO.RU BMW & MINI сервис-запчасти-тюнинг (495) 452-45-00; 452-59-03; 452-52-23. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
admin
|
Не смотря на кризис в 2011 году мы не сидели сложа руки и порадовали любителей тюнинга 3-мя сложными проектами:
• 2011 год - настройка автомобиля BMW M3 Е92 - Форсирование двигателя S65 до 450 лс.: Установка спортивных распределительных валов, настройка блока управления двигателем. - Настройка ходовой части: Установка винтовой подвески KW и спортивной тормозной системы AP Racing. - Стайлинг: спойлер на крышку багажника AC-Schnitzer. • 2011 год - настройка автомобиля BMW X5M Е70 - Форсирование двигателя S63 до 670 лс.: Настройка блока управления двигателем, удаление катализаторов и перевод системы управления двигателем на безкатализаторный режим. - Выхлопная система: Установка глушителя Supersprint. • 2011 год - настройка автомобиля BMW 550 Е60 - Форсирование двигателя N62TU до 390 лс.: Установка настроенного коллектора Supersprint, установка спортивных катализаторов, настройка блока управления двигателем и перевод системы управления двигателем на режим работ EURO-2 (без задних лямбда зондов). - Настройка ходовой части: Установка подвески KONI. - Выхлопная система: Установка 4-х трубного глушителя HAMANN. - Стайлинг: Установка аэродинамического комплекта M-Technic, установка аэродинамического комплекта HAMANN для автомобилей с комплектом M-Technic.
__________________
WWW.NAUKA-AVTO.RU BMW & MINI сервис-запчасти-тюнинг (495) 452-45-00; 452-59-03; 452-52-23. |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Заказ оригинальных запчастей BMW в Наука-Авто | worms | Запчасти и аксессуары | 11 | 17.09.2011 19:40 |
Заказ оригинальных аксессуаров BMW в Наука-Авто | S325iX | Запчасти и аксессуары | 6 | 03.08.2009 20:16 |
BMW M5 следующего поколения получит "ускоритель" от болидов "Формулы-1" | wunder | BMW news - Новости, информация, слухи | 0 | 24.06.2009 18:22 |
"надо было срочно съесть все сливы" или "сливовый пирог" | Princepessa | Дом и семья | 16 | 18.09.2008 19:00 |
Наука-Авто ! | worms | Пит-стоп | 49 | 10.09.2008 00:19 |